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2噸單梁起重機(jī)技術(shù)參數(shù)LDA2噸行車外形尺寸結(jié)構(gòu)圖
時(shí)間：2021-09-27來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1279
LDA型2噸單梁起重機(jī)圖片
2噸單梁起重機(jī)技術(shù)參數(shù)表：
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起重量
|
t
|
2噸行車
|
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操縱形式
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地面操縱
|
操作室操縱
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運(yùn)行機(jī)構(gòu)
|
運(yùn)動(dòng)速度
|
m/min
|
20m/min
|
30m/min
|
45m/min
|
45m/min
|
60m/min
|
75m/min
|
|||
|
減速比
|
58．78
|
39．38
|
26．36
|
26．36
|
19．37
|
|
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|
電機(jī)型號(hào)
|
ZDY21-4
|
ZDR12-4
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|
功率
|
kW |
2*0.8kW
|
2*1.5kW
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|
轉(zhuǎn)速
|
r/min |
1380r/min
|
|||||||||
|
起升機(jī)構(gòu)
|
電動(dòng)葫蘆型號(hào)
|
CDI型電動(dòng)葫蘆
|
MDI型電動(dòng)葫蘆
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|
起升速度
|
m/min
|
8m/min
|
8/0.8m/min
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||||||||
|
運(yùn)行長(zhǎng)度
|
m
|
6米、9米、12米、18米、24米、30米
|
|||||||||
|
運(yùn)行速度
|
m/min
|
20m/min，30m/min
|
|||||||||
| 電機(jī)型號(hào) |
錐形鼠籠形
|
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|
工作制度
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A3-A5
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電源
|
三相50HZ 380V
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|
車輪直徑
|
mm
|
220mm
|
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|
常用軌道
|
kg/m
|
18kg/m，24kg/m
|
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|
起重量
|
t
|
2噸單梁行車
|
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|
跨度S
|
m
|
7.5-11噸
|
11.5-12噸 |
12.5-14噸
|
14.5-17噸
|
19.5噸
|
22.5噸
|
||||
|
總重
|
地操
|
t
|
1.78-2.10噸
|
2.21-2.26噸 |
2.35-2.50噸
|
2.63-2.91噸
|
3.85噸
|
4.67噸
|
|||
|
室操
|
t
|
2.18-2.50噸
|
2.61-2.66噸 |
2.75-2.90噸
|
3.03-3.31噸
|
4.25噸
|
5.07噸
|
||||
|
輪壓
|
地操
|
t
|
1.64-1.72噸
|
1.75-1.76噸 |
1.79-1.83噸
|
1.87-1.93噸
|
2.18噸
|
2.38噸
|
|||
|
室操
|
1.94-2.02噸
|
2.05-2.06噸 |
2.09-2.13噸
|
2.17-2.23噸
|
2.48噸
|
2.68噸
|
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|
基本尺寸
|
h1
|
mm
|
550mm
|
595mm |
700mm
|
800mm
|
900mm
|
||||
|
B
|
2500mm | 3000mm |
3000mm
|
||||||||
|
K
|
2000mm | 2500mm |
3000mm
|
||||||||
|
L1
|
871.5mm
|
||||||||||
|
L2
|
1292.5mm
|
||||||||||
|
H
|
1100mm | 1105mm |
1110mm
|
1115mm
|
1120mm
|
||||||
|
H1
|
490mm
|
580mm |
660mm
|
785mm
|
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LDA型2噸行車外形結(jié)構(gòu)圖
LDA型單梁行車|LDA型單梁行吊
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04
2025-04
起重機(jī)的附著錨固有哪些請(qǐng)求？
起重機(jī)的附著錨固有哪些請(qǐng)求？（1）起重機(jī)附著的建筑物，其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)請(qǐng)求。附著桿系的布置方式、互相間距和附著間隔等，應(yīng)按出廠運(yùn)用闡明書規(guī)則執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)另行設(shè)計(jì)。（2）裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀丈量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿停止調(diào)整，在*高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏向?yàn)?／1000.（3）在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí)，附著桿傾斜角不得超越10°。（4）附著框架宜設(shè)置在...詳細(xì)
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04
2025-04
提梁機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)和電液控制系統(tǒng)概述、提梁機(jī)液壓系統(tǒng)的牢靠性剖析
提梁機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)和電液控制系統(tǒng)概述(1)提梁機(jī)的主要性能指標(biāo)①額定起重能力：900t；②自重：420t；③提梁機(jī)進(jìn)場(chǎng)取梁方式：寬式——橫向取梁；窄式——縱向取梁；④適應(yīng)箱梁跨度與寬度：L=32m、24m、20m；B≤14m；⑤起升*大高度：9．5m；⑥起升速度：0～0．7m／rain；⑦天車配置：兩臺(tái)，定點(diǎn)吊，吊點(diǎn)縱向變跨，滿載調(diào)位±250mm；⑧運(yùn)行方式：直行、橫行、斜行；⑨空載車速：0～3...詳細(xì)
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04
2025-04
大噸位固定式升降機(jī)維護(hù)知識(shí)、選購(gòu)固定式升降平臺(tái)需要注意什么？
大噸位固定式升降機(jī)維護(hù)知識(shí)大噸位固定式升降機(jī)的安全設(shè)備根據(jù)不同的安全要求進(jìn)行規(guī)劃。有圍欄門限，籠門限位，頂門限位，限位開關(guān)，上下限位開關(guān)，配重防斷繩維修開關(guān)等一些施工現(xiàn)場(chǎng)為了節(jié)省一些限位開關(guān)的電源人為取消和短路或損壞后，及時(shí)糾正。相當(dāng)于取消這幾條安全線，種植隱患，如:籠子為了裝載長(zhǎng)的東西，沒有必要將籠子延伸到籠子外面，人為取消門限或頂門限制。工作平臺(tái)上的操作員應(yīng)系安全帶。在帶電區(qū)域工作時(shí)，車體應(yīng)按...詳細(xì)
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02
2025-04
架橋機(jī)架設(shè)備工的平安技術(shù)措施
架橋機(jī)架設(shè)備工的平安技術(shù)措施1、架橋機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必需分工明白，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員，專職電工和專職平安檢查員。施工前對(duì)參與人員應(yīng)停止平安技術(shù)交底，有嚴(yán)厲的施工組織及防備措施，確保施工平安。架橋機(jī)在進(jìn)場(chǎng)后必需經(jīng)過平安部組合驗(yàn)收、試吊并經(jīng)過有關(guān)部門辦理驗(yàn)收合格證前方可投入運(yùn)用。2、前、中支腿的橫向運(yùn)轉(zhuǎn)軌道鋪設(shè)請(qǐng)求程度，并嚴(yán)厲控制間距，兩條軌道平行。架橋機(jī)縱向就位必...詳細(xì)
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01
2025-04
起重機(jī)械卷筒和滑輪檢查技術(shù)規(guī)定、自行式起重機(jī)的利用應(yīng)切合的**技能劃定？
起重機(jī)械卷筒和滑輪檢查技術(shù)規(guī)定1、卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過*外層鋼絲繩，其值不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍;2、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊性能;3、滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不應(yīng)有損傷鋼絲繩的缺陷;4、滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置;5、當(dāng)卷筒和滑輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢：1)裂紋或輪緣破損;2)卷筒壁磨損量達(dá)到原壁厚的10%;3)滑輪槽不均勻磨損達(dá)3mm;4)滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)到原壁厚...詳細(xì)
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01
2025-04
防止起重機(jī)翻倒措施有哪些?
防止起重機(jī)翻倒措施有哪些?1、起重機(jī)行駛的道路，必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。地下送軟土層和基坑要進(jìn)行夯實(shí)和加固處理，路面應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)，吊車行走部位需鋪設(shè)枕木、路基箱或厚鋼板軌道;2、綁扎構(gòu)件的吊索、吊環(huán)應(yīng)經(jīng)計(jì)算，所用起重工具，應(yīng)進(jìn)行檢修，并定期檢查，對(duì)損壞者進(jìn)行調(diào)換。綁扎方法應(yīng)正確、牢靠，以防吊裝中，吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)突然失重而傾翻;3、垂直而大的構(gòu)件，必須查明重量...詳細(xì)
