雙梁門式起重機在使用過程中會出現(xiàn)大車啃軌的現(xiàn)象，是什么原因?qū)е逻@種現(xiàn)象，有相應(yīng)的處理方法嗎?

　　一，軌道的跨距不對。

　　測定：采用50M鋼卷尺測量雙軌道中心距離。每10米內(nèi)中心距離誤差不超過5mm為標準(跨度16.5M以上，跨度16.5mm以下為3mm)。

　　檢驗方面：承軌梁有沒有變形，軌道間中心距是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，壓板螺栓是否松動。

　　處置：每4米打一次距離，糾正偏差軌道，壓緊板螺栓，必要時用力矩扳手。時序檢測。

　　二、車輪組軌距，對角中心距不在標準范圍之內(nèi)。輪子尺寸不一樣(一般不是質(zhì)量問題)，角箱螺栓松動。

　　量度：或者使用卷尺來測量輪組之間的距離(不知道你的輪子是多少，我這里按4個輪子計算)，每個輪子之間的距離，說白了，測四個點之間的距離，還有對角線。標準時矩形。這兒的對角測量也許并不太好。

　　檢驗方面：砂輪尺寸一致，磨耗是否一致，砂輪組角箱螺栓是否松動。

　　處置：調(diào)整車輪組、核正輪間距、緊固角箱螺栓。(調(diào)輪子是細活，按絲算!可能沒有毫米哦)

　　三，驅(qū)動裝置不同步。

　　計量：一段距離固定，使用完畢后，測量兩面主動輪的誤差在規(guī)定的距離內(nèi)。

　　檢驗方法：檢查電動機、減速器、制動品牌、規(guī)格、型號是否相同，傳動軸是否有特殊磨損。減速裝置是否完好。剎車是否正常，剎車間隙是否正常。(有時剎車不好，一面剎車不好，很容易咬軌，盡管這些操作者能感覺到)

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