電動單梁起重機(jī)的易損件是什么？

       電動單梁起重機(jī)是許多工廠、物流和倉儲的必備裝卸設(shè)備。在運(yùn)用一段時(shí)間后，會呈現(xiàn)一些毛病，如停車后大車仍會向前滑動，這是剎車片磨損形成的。這與起重機(jī)的質(zhì)量無關(guān)，因?yàn)閯x車片是易損件，不管哪種行駛方法，剎車片都會發(fā)生磨損。那么起重機(jī)的易損件是什么呢？

1，鋼絲繩：鋼絲繩固定在電動葫蘆滾筒上，承受重物的懸掛，磨損程度影響鋼絲繩的承載能力。長期使用會導(dǎo)致鋼絲繩磨損。當(dāng)鋼絲繩的尺寸與卷筒的凹槽不匹配時(shí)，磨損會更嚴(yán)重。當(dāng)鋼絲繩磨損到一定程度時(shí)，要將其報(bào)廢并更換。

2、電線電纜：工作環(huán)境對起重機(jī)的電線電纜有著很大的影響，如高溫、腐蝕性氣體等，電線電纜往往在高溫下簡單老化，會形成安全事故。因此，電線電纜運(yùn)用一年后，應(yīng)查看是否老化和損壞，必要時(shí)應(yīng)立即替換。

3、緩沖墊：在端梁上設(shè)備緩沖墊，以減小列車運(yùn)轉(zhuǎn)對軌跡一端的沖擊力。坐墊的磨損與駕馭頻率有關(guān)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)座墊損壞時(shí)，應(yīng)立即替換。

4、制動板：單梁起重機(jī)的停止操作由電動機(jī)中的制動裝置執(zhí)行。當(dāng)制動盤磨損到一定程度時(shí)，會發(fā)生制動打滑或鉤滑。此時(shí)，要手動調(diào)節(jié)制動盤的制動距離。如果制動盤磨損嚴(yán)重，應(yīng)立即更換。

       易損件的更換與設(shè)備質(zhì)量之間沒有關(guān)系。易損件沒有破損或更換，而是根據(jù)使用時(shí)間的磨損情況來定期更換，這會影響生產(chǎn)效率或安全要求。電動單梁起重機(jī)是企業(yè)使用較多的起重機(jī)，因此需要由專人負(fù)責(zé)更換。

怎么排除起重機(jī)的起升故障

      眾所周知，起重機(jī)在起升過程中會遇到許多故障，關(guān)于故障的排除與安全操作相信大家也會有所耳聞，今天我們就以龍門起重機(jī)、電動葫蘆為例，為大家介紹一下起升故障的表現(xiàn)點(diǎn)。

S當(dāng)其沖起重機(jī)有響聲，據(jù)觀察分析故障可能出在平衡閥上，該閥其遙控接口裝有單向阻尼組合閥，其原理是打開慢、回油快，使平衡閥對起升機(jī)構(gòu)起到更加安全的保護(hù)作用。故障原因可能是，因長期使用，對液壓系統(tǒng)保養(yǎng)不及時(shí)，阻尼部分有少許油污，使阻尼加重，導(dǎo)致打開延時(shí)變長，造成平衡閥打開與起升制動打開不協(xié)調(diào)，發(fā)出當(dāng)、當(dāng)?shù)拇螨X聲響，拆下平衡閥清洗、組裝、調(diào)整后，延時(shí)達(dá)到出廠要求，故障現(xiàn)象消失。

橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動方式可分為兩大類：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個(gè)時(shí)，采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。