門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。

1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。

3.雙懸臂門式起重機(jī)：常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。

4.單懸臂門式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

門式起重機(jī)的如何選用

一、門式起重機(jī)的選用

一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。

二、跨度和懸臂長(zhǎng)度

門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。

三、輪距的確定原則

(a)能滿足門架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求。

(b)貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架。

門式起重機(jī)在工作中，外部尺寸和堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。

起重機(jī)械主要包括架橋機(jī)，龍門吊，門式起重機(jī)等表現(xiàn)類型，而這些起重機(jī)械中大型化的設(shè)備比較多，因此各個(gè)部件之間的聯(lián)系關(guān)系也隨之增多。我們一定要保證起重機(jī)械的各個(gè)部件之間的聯(lián)系狀態(tài)是非常良好的，即不能發(fā)生無油現(xiàn)象。搞好起重機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑管理，可以大大地提高起重機(jī)的生產(chǎn)效率、改善起重機(jī)械的產(chǎn)品質(zhì)量。