單梁起重機是現(xiàn)代化工業(yè)生產和起重運輸中實現(xiàn)生產過程機械化、自動化的重要工具和設備，因此被廣泛應用于室內外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所。不過，在使用單梁起重機的運行期間，都會給單梁起重機進行日常檢查，這日常檢查是必要的么？有那么重要？讓我們來告訴你。

為什么要在單梁起重機運行期間徑向日常檢查呢？這主要是為了保障單梁起重機能夠**運行。單梁起重機的日常檢查主要有日檢、周檢、月檢三種，日檢主要就是清潔衛(wèi)生和觀察在運行期間機器是否有異?，F(xiàn)象，周檢主要對機器的各個部件進行相應的檢查是否有異常情況，月檢主要對各個機構的連接螺栓處檢查是否有松動的情況等。

看到這些檢查，是不是覺得太頻繁，覺得這檢查不是那么重要的，那么，告訴你可不要小看這些日常檢查，因為，一個小小的螺栓的脫落都會造成很嚴重的**事故，所以，頻繁檢查只是為了防止這種**事故的發(fā)生，讓單梁起重機能夠**運行，因此日常檢查就十分有必要了。

所以，單梁起重機的日常檢查十分必要，也是十分重要的，一旦疏于檢查，很可能會造成嚴重的**事故，所以，為了防止**事故的發(fā)生，河南鴻升起重提醒您一定要認真做日常檢查，希望這篇文能夠警醒你。

單梁起重機軌道焊接過程中的留意事項

起重機軌道接頭焊接前,應仔細清算坡口及左近的油、銹等污物,直到顯露金屬光澤。焊材依據(jù)等強原則,匹配堿性焊條。在施焊每層焊波時,特別在施焊軌底的每層焊波時,應運用l根焊條焊完,避免中間接用焊條而斷弧,前后2層焊波的施焊方向應相反;每個軌道接頭的焊接工作應連續(xù)停止,以使軌端頭維持在較高溫度下焊接(300℃～350℃)。在焊接后,當消弭應力熱處理后尚未冷卻前,須防雨水等淋濕;燒熱的紫銅板能夠取下沾水冷卻,以便于下次再用。

單梁起重機普遍運用于工廠、倉庫、料場等不同場所調吊運貨物。依據(jù)主梁型式可分為箱型梁和型鋼梁兩種。箱型單梁橋式起重機剛度大、自重輕、輪壓小、機構設計簡單合理。能滿足各種工況需求，使工作高效牢靠。型鋼單梁橋式起重機經濟實惠，該產品用軋制型鋼和鋼絲繩葫蘆，適用于輕載和超短跨距的場所。

電氣系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)呈現(xiàn)毛病，都能招致平安卸荷失靈。于是，從電路和液路兩個方面停止檢查。對電路檢測的目的是排查力矩限制器和限位開關在提供應面板指示燈報警信號的同時能否也能將電信號傳送給了卸荷電磁閥，若能，將接通卸荷回路，完成平安卸荷，否則，平安卸荷將失靈。

在力矩限制器沒有對卸荷電磁閥提供電信號之前，卸荷電磁閥為常斷電狀態(tài)，即卸荷回路斷開，而一旦力矩限制器對其提供電信號，卸荷電磁閥則通電、完成換向、接通卸荷回路。

為此，將邏輯閥一側的管路(T1口)斷開，然后停止操作時發(fā)現(xiàn)當力矩限制器不發(fā)出指令時，超載卸荷電磁閥Y1無電，電磁閥也沒有換向，無壓力油流出，而當該機進入到超載工況時，該閥得電立即有液壓油從管路中流出。這闡明力矩限制器發(fā)出邏輯指令的程序正常，且卸荷電磁閥的工作也正常。同理，對控制過仰卸荷的限位開關和過仰卸荷電磁閥Y2停止檢查時，工作也正常，因而，掃除了電路有毛病的可能性。