雨季里，架橋機施工中難免會遇到不想看到情況發(fā)生----洪澇，這時候我們就要懂得應(yīng)急緊急救援，搜集了相關(guān)方面知識供大家參考，遇到類似情況不致于驚慌，要知道如何去做，看下面具體內(nèi)容：

1、應(yīng)急小組通訊組接到洪水警報時，立即向應(yīng)急架橋機施工組長報告，主要說明洪峰到達的時間，水位高度等。應(yīng)急總指揮接到報告后，立即召集有關(guān)人員召開緊急會議，根據(jù)洪水到來的時間、危害程度、波及范圍采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。

2、應(yīng)急總指揮下令通知還在現(xiàn)場施工的所有人員停止施工、立即撤回。

3、如果時間允許，則應(yīng)指揮搶險人員或施工作業(yè)人員把洪水影響范圍內(nèi)的機械設(shè)備、物資等轉(zhuǎn)移***地帶，在轉(zhuǎn)移時應(yīng)根據(jù)設(shè)備和物資的價值大小安排優(yōu)先次序，另外有毒有害物資應(yīng)該放在*先時間，避免污染河水。

4、將即將轉(zhuǎn)移的人員和機械分為若干個分隊，每應(yīng)急轉(zhuǎn)移分隊設(shè)負責人1名，確定轉(zhuǎn)移的各隊負責人應(yīng)每10min對已疏散到**區(qū)域的人數(shù)、尚未轉(zhuǎn)移的人數(shù)、去向不明的人數(shù)清理檢查1次，并立即向應(yīng)急總指揮報告，應(yīng)急總指揮指定專人每1h統(tǒng)計匯總1次，在緊急疏散的過程中，要派專人對洪水的動態(tài)進行嚴密的了解，以便有充足的時間安排人員的撤離。

5、安排專人對危險區(qū)域設(shè)置醒目危險警示標志，確定應(yīng)轉(zhuǎn)移或加固的設(shè)備或設(shè)施明細；制定人員**轉(zhuǎn)移疏散路線圖和躲避地點；后勤部門應(yīng)按項目確定的轉(zhuǎn)移人員數(shù)量準備每人2斤干糧、2瓶礦泉水，每個分隊3個手電筒和臨時帳篷等生活應(yīng)急用品。

6、人員和設(shè)備全部轉(zhuǎn)移到**區(qū)域后，由公司經(jīng)理安排專人值班，進入**區(qū)域內(nèi)的人員不準隨便離開，各隊每4h清點人數(shù)1次，以確保人員**。

7、洪水到后，消防保衛(wèi)組要對危險區(qū)域進行警戒，防止人員到危險區(qū)域逗留或其他活動，避免不慎被洪水卷走造成傷害。

8、洪水退后，各應(yīng)急架橋機施工小組組長長、**員到洪水淹沒的區(qū)域，對形成的淤泥。

架橋機安裝大梁時的嚴格注意事項

近年來，工業(yè)的迅猛發(fā)展也帶動了架橋機的使用相對頻繁起來，但是架橋機的相關(guān)**事故也是時有發(fā)生的，如果不注意不管不顧會有更大的損失和傷亡出現(xiàn)，所以在使用架橋機前一定要熟練掌握其知識，新東方作為架橋機出租廠家有責任有義務(wù)為大家講到說到，今天就來分享一篇：架橋機安裝大梁時的嚴格注意事項，一起來學(xué)習(xí)一下：

1、架橋機大梁從預(yù)制地模吊起前，要清除大梁周圍其它障礙物，起吊時先起吊梁一端，再起吊另一端，未離地前禁止兩端同時起吊。

2、平車運輸大梁的軌道路基要有足夠的寬度、平整度，輔設(shè)的軌道要平直、圓順，枕木牢固，軌道接頭不得有松動、脫節(jié)和下沉現(xiàn)象。

3、大梁縱向運輸前要檢查軌道上是否有障礙物，人員不得在軌道上停留，嚴禁使用有斷絲、磨損的鋼絲繩。

4、有專人指揮縱向運輸，聯(lián)絡(luò)、通訊用品要配備齊全，信號清楚。

5、吊運大梁上平車前要清除梁頂、底雜物，防止吊運時有雜物脫落傷人，架橋機在起吊過程中，嚴禁人員停留在吊物下方，落梁前固定好平車，先放穩(wěn)、就位好大梁一端，再放另一端。

6、運梁時，要牢固支撐不使傾斜，以保持平車受力均衡，運輸速度要均勻且緩慢，在前后兩臺平車，必須有人注意檢查平車車輪是否轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，要檢查大梁在平車上的穩(wěn)定狀況。

7、操縱卷揚機的機手必須嚴守：“卷揚機**操作規(guī)程”

8、縱向移梁到位后落梁時也是先放穩(wěn)、就位好大梁一端，再放另一端，千斤頂不能兩端同時頂，且要及時加墊木塊。

9、架橋機（懸臂吊）橫移大梁時要按照規(guī)定信號統(tǒng)一動作，確保大梁平衡移動，不得使其一端高過、超出另一端，并不得使大梁的上升和橫移同時動作。

10、安裝架橋機大梁時，要用撬棍撥動，使其準確就位，不準直接用手搬動大梁或伸手到塊件下面去工作。大梁就位后要立即支撐并橫向連接，以確保大梁的穩(wěn)定。