龍門吊、架橋機(jī)等大型路橋施工設(shè)備在運(yùn)用過程中，由于其體積的龐大，遇到刮風(fēng)下雨等外因不只會影響工期，還會帶來很多費事，前面引見了在防洪時分的一些詳細(xì)準(zhǔn)備措施，今天來為大家引見龍門吊防風(fēng)的詳細(xì)措施：

1、臺風(fēng)降臨前48小時龍門吊中止作業(yè)，行走到預(yù)定位置，切斷電源，用夾軌器夾住鋼軌，大跑輪下放置鐵靴。

2、龍門吊布置4個地錨、纜風(fēng)。在鋪設(shè)路軌時，預(yù)先制造地錨，埋設(shè)。其中40t型鋼桁架龍門吊在剛性腿側(cè)布置大地錨，在15級風(fēng)力（包括15級）時，大地錨上方加5t壓重。

3、地錨的散布埋設(shè)：地錨的散布及埋設(shè)深度不得小于設(shè)計值。地錨埋設(shè)應(yīng)平整，基坑不得積水，埋設(shè)后應(yīng)細(xì)致檢查。常有強(qiáng)臺風(fēng)的中央，依據(jù)風(fēng)力等級、地錨的受力情況及土質(zhì)狀況，地錨埋設(shè)深度超越計算值，根底強(qiáng)度增加。

4、同一軌道上有兩臺以上龍門吊時，可對稱布置地錨纜風(fēng)，必需預(yù)埋大地錨。

5、纜風(fēng)布置請求：纜風(fēng)繩與空中的夾角不得大于45°，纜風(fēng)繩對稱布置，預(yù)緊力相等；型鋼龍門吊節(jié)點、鋼管龍門吊橋架節(jié)點綁扎點，必需墊好包角。

6、固定龍門吊時，手拉葫蘆預(yù)緊纜風(fēng)繩后，加裝鋼絲繩維護(hù)。

7、纜風(fēng)繩與架空輸電線路及其它帶電體的平安間隔不得小于下表五的規(guī)則。

龍門吊的平安維護(hù)安裝超載限制器

超載限制器又叫功率法起重量限制器，是對各類以電機(jī)驅(qū)動龍門吊的工作情況停止綜合監(jiān)控和維護(hù)而開發(fā)的平安維護(hù)安裝，應(yīng)用微處置器高速而精確地丈量電源電壓和電動機(jī)電流及其互相的關(guān)系，依據(jù)對肯定的起重機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)特征參數(shù)停止剖析、計算和處置，間接計算出實踐吊重載荷。當(dāng)載荷值到達(dá)設(shè)定值時，發(fā)出聲光正告信號，并中止起重機(jī)向上升方向繼續(xù)動作。普遍用于鋼絲繩電動葫蘆、環(huán)鏈電動葫蘆等。

傳統(tǒng)的龍門吊超載限制器假如用在環(huán)鏈電動葫蘆上，需裝備高精度的軸銷式傳感器，且價錢較高；而功率式起重量限制器不需求加裝稱重傳感器，明顯節(jié)約了本錢，也防止了傳感器因產(chǎn)活力械疲倦帶來的運(yùn)用壽命

的限制，更突出了此產(chǎn)品在同類產(chǎn)品中的價錢優(yōu)勢。*后是裝置調(diào)試簡單。

超載限制器摒棄了傳統(tǒng)的稱重傳感器檢測方式，無需拆卸電動葫蘆鏈條，不改動機(jī)械自身構(gòu)造，可直接裝置到葫蘆電控箱或外置裝置方式。龍門吊限制器能夠丈量顯現(xiàn)多種參數(shù)，如起重量、累計運(yùn)轉(zhuǎn)時間、總過載次數(shù)等維護(hù)。當(dāng)起重設(shè)備因超載運(yùn)轉(zhuǎn)而維護(hù)停機(jī)時，直接顯現(xiàn)毛病代碼，為用戶處置毛病提供參考。