解析升降機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)

升降機(jī)廠家介紹，傳統(tǒng)的電梯廣泛采用交流繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方式,采用繼電器-接觸器控制切削阻力,這種控制方式的缺陷,不僅機(jī)械沖擊,當(dāng)制動(dòng)和變速調(diào)速性能差,外接電阻能耗大,而且接線復(fù)雜,經(jīng)常出現(xiàn)故障,安全性差.

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)速系統(tǒng),鼠籠電機(jī)成本低,采用PLC和變頻器控制系統(tǒng)頻率的升降平臺(tái),升降平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)電機(jī)的軟啟動(dòng)和軟制動(dòng),即慢起動(dòng)時(shí),駐車(chē)制動(dòng)時(shí)慢,還可以實(shí)現(xiàn)多檔速度的程序控制,使升降過(guò)程中間是加速,貨物運(yùn)輸?shù)目焖?、穩(wěn)定、安全.

液壓平臺(tái)平臺(tái)的升降是通過(guò)電動(dòng)機(jī)使鋼絲繩繞鋼絲繩實(shí)現(xiàn)的.升降臺(tái)由普通電機(jī)、滑輪、鋼絲繩、吊籠及各種主電器等組成,其基本結(jié)構(gòu),可作為行程開(kāi)關(guān),也可接近開(kāi)關(guān),用于位置檢測(cè)限值.

根據(jù)吊裝過(guò)程中吊籠,需要從慢到快,再由快到慢慢的進(jìn)程啟動(dòng)時(shí),即快速后達(dá)到一定的速度,當(dāng)結(jié)束的時(shí)候,慢下來(lái),慢慢地停下來(lái),很快就會(huì)提升過(guò)程分為三個(gè)時(shí)間區(qū)間,提升速度間隔期.按下啟動(dòng)按鈕SB2,提升(或下降按鈕SB3),吊籠起動(dòng)平穩(wěn)低速速度,運(yùn)行到所需位置速度快的運(yùn)行速度,時(shí)間和到達(dá)預(yù)定的位置,一個(gè)快速平穩(wěn)停止.

升降機(jī)的限位器的安裝及注意事項(xiàng)

升降電梯中的限位開(kāi)關(guān)也稱為行程開(kāi)關(guān),它是限制移動(dòng)ji限位置的裝置,保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞.

安裝原則:貨物升降機(jī)的限位開(kāi)關(guān),應(yīng)保證貨物升降機(jī)平臺(tái)滿負(fù)荷運(yùn)行下,下ji限開(kāi)關(guān)打碰塊后自動(dòng)切斷控制電源和停車(chē)后,下限一點(diǎn)的安裝位置,應(yīng)使該平臺(tái)下緩沖彈簧的地面距離300-400毫米的限制,應(yīng)保證限位開(kāi)關(guān)碰塊的安裝位置下極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作后作用和傳輸平臺(tái)打不到緩沖彈簧.

為了保證上、下限與上限之間的距離的距離,距離之間的限位開(kāi)關(guān)和上、下限應(yīng)保證是在接觸距離0.2-2mm當(dāng)限位開(kāi)關(guān)斷開(kāi).調(diào)整限位開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)時(shí),可進(jìn)行導(dǎo)軌架和附件架及電纜導(dǎo)向架的安裝.

注意:改變鋼絲繩的調(diào)整,應(yīng)先將圓頭螺栓擰進(jìn)去,用螺栓施加移動(dòng)螺母,以免移動(dòng)螺母過(guò)多而損壞其他零件.

更換電梯平臺(tái)保險(xiǎn)鋼絲繩后,應(yīng)調(diào)整杠桿位置以達(dá)到上限.

電梯平臺(tái)上的限位開(kāi)關(guān)應(yīng)定期檢查,一旦損壞,應(yīng)更換或維修.